۳ برج خنک کننده هیبریدی در پالایشگاه اصفهان راه‌اندازی می‌شود

جام جم آنلاین اصفهان ؛ عباس آقابابایی در گفت‌وگوی ویژه خبری سیمای اصفهان با بیان اینکه شرکت پالایش اصفهان سالانه هزاران میلیارد تومان برای حفظ محیط زیست هزینه می‌کند، اظهار داشت: اقدامات بسیار متنوعی در حال اجرا داریم و با پروژه‌های تعریف شده در سال ۱۴۰۵ واحدهایی را خواهیم داشت که در راستای حفاظت از محیطزیست اقدام می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تاکید کرد: همه طرح‌های در دستور کار در راستای بهبود تولیدات است و اضافه ظرفیتی را در دستور کار نداریم و روزانه ۳۶۰ هزار بشکه نفت خام از اهواز برای اصفهان ارسال می‌شود.

به هیچ وجه از مازوت استفاده نمی‌کنیم

مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست و پدافند غیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان در خصوص سوخت مورد استفاده این شرکت ابراز داشت: ما به هیچ وجه از مازوت استفاده نمی‌کنیم، در حالت عادی از گاز شهری استفاده می‌کنیم و در شرایط اضطرار نیز از گاز LPG که در شرکت خودمان تولید می‌شود، استفاده می‌کنیم.

وی با بیان اینکه بر روی ۲ مشعل موجود در شرکت پالایش نفت اصفهان طرح بهبود با استفاده از تکنولوژی و فناوری جدید اجرایی شده است، افزود: در مورد مشعل‌های دیگر نیز که چهار عدد است پروژه بازیابی گازهای ارسالی به مشعل را در دستور کار داریم که در سال ۱۴۰۲ بهره برداری خواهد شد.

آقابابایی گفت: وجود شعله بر روی مشعل‌ها در پالایشگاه جزء بایدها است اما گازهای مشعل را مدیریت خواهیم کرد، اعتبار این پروژه تامین و پیمانکار نیز مشخص شده است.

وی با بیان اینکه همه پالایشگاه‌های روز دنیا یا مشعل ندارند و یا اگر دارند در شرایط اضطراری استفاده می‌شود و ما نیز قصد داریم به این شرایط برسیم، گفت: در گذشته نیز این امر در دستور کار بوده اما عزمی برای اجرای آن نبوده که مدیریت فعلی و هیات مدیره در این زمینه پیگیر جدی این پروژه‌ها هستند.

نصب ۵ دستگاه پایش ترکیبات آلی فرار

مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست و پدافند غیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان با اشاره به اجرای پروژه سنجش آلاینده‌های زیست محیطی در پالایشگاه اصفهان تصریح کرد: در راستای مسئولیت های اجتماعی ۵ دستگاه پایش ترکیبات آلی فرار را خریداری کردیم، ۴ دستگاه داخل پالایشگاه و یک دستگاه کنار بزرگراه آزادگان نصب شده است این دستگاه‌ها به صورت برخط میزان ترکیبات آلی فرار را رصد می‌کنند و هر گاه از میزان استاندارد افزایش یابد به ما هشدار می‌دهد.

وی با بیان اینکه در زمینه بهبود فرایند تولید در یک سال اخیر اراده برای تحقق ایجاد شد و همه همکاران ما در هلدینگ پتروپالایش اصفهان عزمی جزم برای این امر دارند، گفت: برخی از طراحی‌ها زمان بر است اما در حال انجام است، برخی از تجهیزات در داخل کشور تولید شده است.

آقابابایی در ادامه با اشاره به راه‌‌اندازی ۶ شرکت جدید زیرمجموعه هلدینگ پتروپالایش اصفهان گفت: همه این شرکت‌ها موظف هستند در زمینه ورود تکنولوژی جدید و تولید داخل برای رسیدن به خودکفایی فعالیت داشته باشند و با شرکت‌های دانش بنیان ارتباط داشته باشند.

وی با اشاره به مسئولیت اجتماعی هلدینگ پتروپالایش اصفهان ابراز داشت: همه اقدامات در دستور کار شرکت در راستای تحقق مسئولیت اجتماعی است، اجرای طرح‌های کاهش آلاینده‌های زیست محیطی، خرید و استفاده از پساب شهرهای اطراف پالایشگاه برای جدا شدن از مصرف آب شهری، انتقال آب از خلیج فارس و دریای عمان، در زمینه برج‌های خنک کننده نیز ورود کرده‌ایم تا از برج‌های خنک کننده هیبریدی استفاده کنیم.

مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست و پدافند غیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان گفت: ما از آب زیادی برای خنک کردن دستگاه‌ها استفاده می‌کنیم که این آب آلوده به مواد نفتی می‌شود اما بازیابی و مورد استفاده قرار می‌گیرد، پساب بهداشتی نیز پس از تصفیه در فضای سبز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

وی تصریح کرد: بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته ۳ برج خنک کننده هیبریدی در پالایشگاه اصفهان راه‌اندازی می‌شود.

آقابابایی در خصوص به روز رسانی نفتکش‌های پالایشگاه اصفهان نیز تصریح کرد: برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شرکت راهبر ترابر انرژی فعال است و تاکنون تعداد زیادی نفتکش جدید خریداری و مورد استفاده قرار گرفته است.

سال ۱۴۰۳ زنجیره ارزش گوگرد در پالایشگاه اصفهان راه‌اندازی شود

وی در خصوص گوگردزدایی از تولیدات هلدینگ پتروپالایش اصفهان نیز افزود: باید توجه داشت که فعالیت شرکت ملاصدرا در زمینه گوگرد خواهد بود، در حال حاضر روزانه ۳۰۰ تن گوگرد در پالایشگاه اصفهان استحصال می‌شود و این میزان در سال ۱۴۰۵ به ۶۰۰ تن می‌رسد، تا پیش از این گوگرد بسته بندی و با قیمت کم به فروش می‌رسید و از این پس قرار است در سال ۱۴۰۳ زنجیره ارزش گوگرد در شرکت راه‌اندازی شود و این محصول در قالب اسیدسولفوریک به فروش برسد.

مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست و پدافند غیرعامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان ادامه داد: در حال حاضر ارزهای زیادی از کشور برای خرید اسید سولفوریک خارج می‌شود و با اجرای این طرح این هزینه‌ها در کشور انجام می‌شود.

وی در خصوص تولید گازوئیل یورو ۵ در هلدینگ پتروپالایش اصفهان افزود: همه گازوئیل تولید شده در پالایشگاه اصفهان یورو ۴ و ۵ است و این محصول ابتدا در اصفهان توزیع وو پس از آن به استان‌های دیگر ارسال می‌شود.

هاجر مقضی خبرنگار جام جم آنلاین

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: حفاظت از محیطزیست هلدینگ پتروپالایش اصفهان پالایشگاه اصفهان مورد استفاده دستور کار مدیر بهداشت راه اندازی خنک کننده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۷۴۶۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه اندازی خط تولید گیربکس اتوماتیک دوکلاچه

به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- نیما مصلح با اشاره به این‌که این شرکت با داشتن نیروی متخصص و سابقه خوب، قطب تولید گیربکس در کشور بوده و توانایی تامین نیاز داخل را دارد، گفت: با توجه به امکانات و تخصص موجود در نیرو محرکه، این مجموعه تنها شرکت موجود در ایران و خاورمیانه است که دارای فناوری تولید مجموعه کامل گیربکس دستی است.
وی افزود: در سال گذشته موفق به تولید ۴۲۰ هزار دستگاه گیربکس شدیم. در سال جاری نیز بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته، با تولید روزانه دوهزار دستگاه گیربکس را دنبال می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت صنعتی نیرو محرکه، درخصوص تولید گیربکس اتوماتیک در این شرکت اظهار کرد: در سال‌های گذشته تمرکز بر تولید گیربکس دستی بوده و به همین دلیل، سرمایه گذاری لازم برای تولید گیربکس اتوماتیک صورت نگرفته است؛ در سال جاری برنامه ریزی هایی به منظور سرمایه گذاری لازم در این بخش نیز صورت خواهد گرفت.
وی افزود: با توجه به مونتاژ گیربکس اتوماتیک، از الزامات و برنامه‌های ما در سال جاری این است که خطوط تولید گیربکس اتوماتیک دوکلاچه (DCT) را راه اندازی کنیم؛ بر همین اساس، بر روی تولید گیربکس اتوماتیک تمرکز خواهیم کرد تا پاسخ‌گوی نیاز ایران خودرو باشیم.
به گفته مصلح، باتوجه به ظرفیت خطوط تولید و هم چنین کیفیت لازم در شرکت نیرو محرکه، در کنار تامین نیازهای شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو، اجزای گیربکس تیبا و شاهین برای شرکت مگا موتور و قطعات دنده برای شرکت تراکتور سازی نیز در این مجموعه تولید می شود.  
وی، نوسازی را از دیگر اهداف این شرکت در سال جاری دانست و عنوان کرد: همگام با تکنولوژی‌های روز، اقدامات اساسی برای نوسازی و تجهیز خطوط برای تولید محصولات باکیفیت و کاهش هزینه‌های تولید صورت خواهیم داد تا بتوانیم از نوآوری، دانش جدید و به روز و هم چنین فناوری‌های نوین برای تولید گیربکس قابل رقابت با شرکت‌های دیگر بهره‌مند شویم.
وی با بیان این که در صورت تامین منابع مالی، امکان سودآوری و تزریق سرمایه برای راه اندازی خطوط جدید، نوسازی و خرید تجهیزات فراهم خواهد شد، افزود: در زمینه تولید گیربکس دستی، داخلی سازی عمده قطعات با استفاده از توان شرکت های داخلی صورت گرفته است و به طور کلی، درصد بسیار اندکی از قطعات از طریق خرید خارجی تامین می‌شود.
مصلح، ارتباط با مراکز علمی را از دیگر برنامه های این شرکت برای سال جاری برشمرد و بیان کرد: با توجه به مجموعه دانشگاهی موجود در شرکت نیرو محرکه، ارتباط خوبی با موسسات علمی، شرکت های دانش بنیان، مراکز تحقیقاتی و دانشگاه های علمی کاربردی صورت گرفته است.
وی با اشاره به تولید موتور سیکلت در این مجموعه، یادآور شد: باتوجه به فعالیت بیش از ۳۰ شرکت تولیدکننده و صدها مدل موتورسیکلت، شاهد بازار رقابتی هستیم و برنامه داریم با ارتقا و نیز تنوع بخشی به محصولات، سهم بیش‌تری از بازار را کسب کنیم.
به گفته وی، در کنار موتورسیکلت‌های بنزینی، مدل‌های مختلف برقی نیز در شرکت نیرو محرکه تولید می‌شود. بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در سال جاری، مقرر شده است تا تولید براساس نیاز بازار و متناسب با سلایق و خواست مشتریان انجام شود.
مصلح، با اشاره به صادرات موتورسیکلت و بازارهای صادراتی موجود برای این محصول، اظهار کرد: تاکنون تجربه موفقی در بازار عراق داشته‌ایم و این روند کماکان ادامه دارد، هم چنین برنامه‌ریزی‌هایی برای تنوع بخشی به بازارهای هدف صادراتی صورت گرفته است.
مدیرعامل شرکت صنعتی نیرو محرکه، با اشاره به توانمندی شرکت‌های زیرمجموعه نیرو محرکه، خاطرنشان کرد: شرکت‌های معتبر و توانمند اشتاد و میانرو، قابلیت تولید و تامین نیازهای شرکت ایران خودرو در زمینه تولید سرسیلندر موتور EF7 و قطعات بلنک منطبق با استانداردهای روز را داشته و قرار است در آینده نزدیک، اقدامات مثبتی در جهت توسعه خطوط تولید و نوسازی این شرکت ها انجام شود.